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 -fahrradgesetz-fuer-nrw/
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SUMMARY:Freie Fahrt fürs Rad – Grünes Fahrradgesetz für NRW
DESCRIPTION;ALTREP="data:text/html,%0A%3Cp%3Eimmer%20mehr%20Menschen%20st
 eigen%20aufs%20Fahrrad%20und%20tragen%20damit%20zu%20mehr%20Klimaschutz%2
 0und%20zur%20Mobilit%C3%A4tswende%20bei.%20Doch%20der%20eindrucksvolle%20
 Erfolg%20der%20Volksinitiative%20%E2%80%9EAufbruch%20Fahrrad%E2%80%9C%20b
 elegt%2C%20dass%20noch%20viel%20mehr%20B%C3%BCrger%2Ainnen%20das%20Rad%20
 f%C3%BCr%20die%20Alltagswege%20nutzen%20w%C3%BCrden%2C%20wenn%20es%20fl%C
 3%A4chendeckend%20eine%20sichere%2C%20komfortable%20und%20durchg%C3%A4ngi
 ge%20Fahrradinfrastruktur%20g%C3%A4be%2C%20wie%20beispielsweise%20in%20de
 n%20Niederlanden.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EMit%20der%20Annahme%20der%2
 0Volksinitiative%20durch%20den%20Landtag%20war%20der%20Auftrag%20an%20die
 %20Politik%20eindeutig%3A%20ein%20Radverkehrsgesetz%20auf%20den%20Weg%20z
 u%20bringen%2C%20mit%20dem%20Ziel%2025%20Prozent%20Anteil%20am%20Modal%20
 Split%20bis%202025%20durch%20geeignete%20Ma%C3%9Fnahmen%20zu%20erreichen.
 %20Doch%20NRW-Verkehrsminister%20W%C3%BCst%20%28CDU%29%20hat%20nun%20ein%
 20%3Ca%20href%3D%22https%3A%2F%2Fwww.landtag.nrw.de%2Fportal%2FWWW%2Fdoku
 mentenarchiv%2FDokument%2FMMD17-13977.pdf%22%3EFahrrad-%20und%20Nahmobili
 t%C3%A4tsgesetz%3C%2Fa%3E%20vorgelegt%2C%20das%20wenig%20ambitioniert%20i
 st%2C%20im%20Wesentlichen%20die%20bereits%20vorhandenen%20Ma%C3%9Fnahmen%
 20beschreibt%20und%20konkrete%20Schritte%20auf%20einen%20noch%20zu%20erst
 ellenden%20und%20nicht%20n%C3%A4her%20definierten%20%E2%80%9EAktionsplan%
 E2%80%9C%20schiebt.%20Dies%20war%20uns%20GR%C3%9CNEN%20zu%20wenig%2C%20de
 shalb%20wollen%20wir%20mit%20unserem%20eigenen%20%3Ca%20href%3D%22https%3
 A%2F%2Fwww.landtag.nrw.de%2Fportal%2FWWW%2Fdokumentenarchiv%2FDokument%2F
 MMD17-14257.pdf%22%3ERadverkehrsgesetz%3C%2Fa%3E%20zeigen%2C%20wie%20man%
 20es%20besser%20macht.%20Zu%20beiden%20Gesetzen%20findet%20am%2025.%20Aug
 ust%202021%20eine%20gemeinsame%20Anh%C3%B6rung%20im%20Verkehrsausschuss%2
 0statt.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EWir%20wollen%20in%20diesem%20Fachgesp
 r%C3%A4ch%20mit%20Radverkehr-Expert%2Ainnen%20in%20Dialog%20treten%20und%
 20erfahren%2C%20wie%20sie%20die%20beiden%20Gesetzentw%C3%BCrfe%20bewerten
 %20und%20was%20dar%C3%BCber%20hinaus%20zu%20tun%20w%C3%A4re%2C%20um%20ein
 e%20signifikante%20Steigerung%20des%20Radverkehrs%20in%20den%20n%C3%A4chs
 ten%20Jahren%20zu%20erreichen.%20Dazu%20haben%20wir%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A
 %3Cul%20class%3D%22wp-block-list%22%3E%3Cli%3E%3Cstrong%3EUte%20Symanski%
 3C%2Fstrong%3E%20%28Radkomm%20K%C3%B6ln%2C%20Volksinitiative%20%E2%80%9EA
 ufbruch%20Fahrrad%E2%80%9C%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cstrong%3EAnnette%20Qua
 edvlieg%3C%2Fstrong%3E%20%28stellv.%20Vorsitzende%20ADFC%20NRW%2C%20Volks
 initiative%20%E2%80%9EAufbruch%20Fahrrad%E2%80%9C%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3
 Cstrong%3EMatthias%20Krusche%3C%2Fstrong%3E%20%28ADAC%20NRW%29%3C%2Fli%3E
 %3Cli%3E%3Cstrong%3EKarl%20Reinke%3C%2Fstrong%3E%20%28B%C3%BCrgermeister%
 20Altenberge%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%3Cstrong%3EMartin%20T%C3%B6nnes%3C%2Fs
 trong%3E%20%28Co-Autor%20Gr%C3%BCnes%20Radverkehrsgesetz%20und%20ehem.%20
 Planungsdezernent%20RVR%29%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3Eeingel
 aden.%20Die%20Veranstaltung%20moderieren%20Arndt%20Klocke%20und%20Johanne
 s%20Remmel.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EWir%20freuen%20uns%20auf%20intere
 ssante%20Beitr%C3%A4ge%20und%20Diskussionen%20mit%20dem%20Publikum%21%20%
 3Ca%20href%3D%22https%3A%2F%2Fzoom.us%2Fwebinar%2Fregister%2FWN_IvDZk5ChR
 kmeL3uTi2Gskg%22%3EHier%20k%C3%B6nnt%20Ihr%20Euch%20anmelden%3C%2Fa%3E.%2
 6nbsp%3B%26nbsp%3B%26nbsp%3B%26nbsp%3B%26nbsp%3B%26nbsp%3B%3C%2Fp%3E%0A":
 immer mehr Menschen steigen aufs Fahrrad und tragen damit zu mehr Klimasc
 hutz und zur Mobilitätswende bei. Doch der eindrucksvolle Erfolg der Vol
 ksinitiative „Aufbruch Fahrrad“ belegt\, dass noch viel mehr Bürger*
 innen das Rad für die Alltagswege nutzen würden\, wenn es flächendecke
 nd eine sichere\, komfortable und durchgängige Fahrradinfrastruktur gäb
 e\, wie beispielsweise in den Niederlanden.\n\nMit der Annahme der Volksi
 nitiative durch den Landtag war der Auftrag an die Politik eindeutig: ein
  Radverkehrsgesetz auf den Weg zu bringen\, mit dem Ziel 25 Prozent Antei
 l am Modal Split bis 2025 durch geeignete Maßnahmen zu erreichen. Doch N
 RW-Verkehrsminister Wüst (CDU) hat nun ein Fahrrad- und Nahmobilitätsge
 setz vorgelegt\, das wenig ambitioniert ist\, im Wesentlichen die bereits
  vorhandenen Maßnahmen beschreibt und konkrete Schritte auf einen noch z
 u erstellenden und nicht näher definierten „Aktionsplan“ schiebt. Di
 es war uns GRÜNEN zu wenig\, deshalb wollen wir mit unserem eigenen Radv
 erkehrsgesetz zeigen\, wie man es besser macht. Zu beiden Gesetzen findet
  am 25. August 2021 eine gemeinsame Anhörung im Verkehrsausschuss statt.
 \n\nWir wollen in diesem Fachgespräch mit Radverkehr-Expert*innen in Dia
 log treten und erfahren\, wie sie die beiden Gesetzentwürfe bewerten und
  was darüber hinaus zu tun wäre\, um eine signifikante Steigerung des R
 adverkehrs in den nächsten Jahren zu erreichen. Dazu haben wir\n\nUte Sy
 manski (Radkomm Köln\, Volksinitiative „Aufbruch Fahrrad“)Annette Qu
 aedvlieg (stellv. Vorsitzende ADFC NRW\, Volksinitiative „Aufbruch Fahr
 rad“)Matthias Krusche (ADAC NRW)Karl Reinke (Bürgermeister Altenberge)
 Martin Tönnes (Co-Autor Grünes Radverkehrsgesetz und ehem. Planungsdeze
 rnent RVR)\n\neingeladen. Die Veranstaltung moderieren Arndt Klocke und J
 ohannes Remmel.\n\nWir freuen uns auf interessante Beiträge und Diskussi
 onen mit dem Publikum! Hier könnt Ihr Euch anmelden.      
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